隨著觸頭間隙進(jìn)一步加大，那時電壓擊穿將不再發(fā)生，電弧將最終熄滅。湖北汽車熔斷器最終第n次高頻重燃電弧熄滅后，電動機(jī)上最大過電壓為6.2.2 低壓變壓器的絕緣特性低壓變壓器根據(jù)其絕緣類型，應(yīng)用較多的主要為低壓油浸式變壓器和低壓干式變壓器。低壓干式變壓器與低壓油浸式變壓器相比，具有布置維護(hù)方便和消防要求低等特點，因此已經(jīng)成為發(fā)電廠廠用電系統(tǒng)設(shè)計的主要選擇。低壓干式變壓器中以紙絕緣和環(huán)氧樹脂兩種類型應(yīng)用最為廣泛。下面主要介紹這兩種低壓干式變壓器的一些絕緣特性。定制汽車熔斷器低壓干式變壓器的絕緣等級、絕緣允許最高溫度和絕緣允許溫升。電容電阻接入回路之后，負(fù)載側(cè)等值電容將起到變化，過電壓幅值將得到抑制。此外等值電容的增大，過電壓行波的陡度也將受到抑制。阻容過電壓吸收器的電阻，將增加高頻電弧重燃振蕩回路的阻尼，改變高頻振蕩發(fā)生的條件，消除高頻電弧重燃的機(jī)會，加速高頻電弧重燃過電壓的衰減。電纜的熱穩(wěn)定條件及影響因素，饋線動力電纜熱穩(wěn)定截面積的選擇是3～10kV 系統(tǒng)供電電纜截面積選擇的最主要因素。

3~10kV電網(wǎng)單相接地跳閘的中性點接地方式主要指低電阻接地方式，當(dāng)接地電流大于15A時中性點經(jīng)高電阻接地系統(tǒng)也要求立即跳閘，電阻接地系統(tǒng)的主要特點如下。1)高電阻接地方式以限制單相接地故障電流為目的，并可防止和阻尼諧振過電壓和間歇性電弧接地過電壓，主要用于200MW以上大型發(fā)電機(jī)回路和某些3~10kV配電網(wǎng)。2)定制汽車熔斷器低電阻接地方式可獲得一個大的阻性電流疊加在故障點上，具有可以快速切除故障，過電壓水平低，諧振過電壓不能發(fā)展的特點，可以減少絕緣老化效應(yīng)，延長設(shè)備壽命，自動隔離故障等優(yōu)點。低電阻接地方式的接地故障電流可達(dá)100~1000A甚至更大。這種大的接地故障電流會帶來些問題，包括電纜接地時，大的電弧電流可能影響電纜通道內(nèi)其它相鄰電。限制過電壓的保護(hù)措施，纜，擴(kuò)大事故；接地故障電流過大，導(dǎo)致大的熱容量電阻制造困難；接地故障電流引起地電位升高，甚至超過了通信線路、低壓電氣線路和人身保安要求的安全允許值。為了克服低電阻接地方式的大接地故障電流的影響，目前在工程中一般采取適當(dāng)增大接地電阻阻值的方式，湖北汽車熔斷器使阻性電流大于容性電流但不能超過一定范圍，以限制過電壓不超過2.6倍，同時可以保證接地保護(hù)的靈敏度和選擇性，保證設(shè)備人身安全。

單相接地保護(hù)。采用零序電流互感器獲取電動機(jī)的電纜零序電流構(gòu)成單相接地保護(hù)。啟動時間過長保護(hù)。該保護(hù)主要用于保護(hù)電動機(jī)在啟動時的堵轉(zhuǎn)，電動機(jī)在規(guī)定的時間未完成起動時保護(hù)動作，其時限大于電機(jī)實際正常起動的最長時限。定制汽車熔斷器低電壓保護(hù)。當(dāng)電機(jī)任一相電壓低到整定值時，可動作于跳閘。斷相(不平衡)保護(hù)。用于防止電動機(jī)電流嚴(yán)重不對稱，產(chǎn)生較大的負(fù)序電流，從而造成轉(zhuǎn)子過熱，該保護(hù)可設(shè)兩段定時限保護(hù)。為電動機(jī)供電的FC回路保護(hù)整定計算，以1000kW泵類電動機(jī)為例，制造廠給出電動機(jī)額定電流為120.3A起動電流為750A，根據(jù)工藝系統(tǒng)技術(shù)特點其起動時間為6s，每小時起動2次。電流速斷保護(hù)。當(dāng)回路發(fā)生短路故障時，由于短路電流較大，由電流速斷保護(hù)動作。FC回路的電流速斷保護(hù)由熔斷器提供，其動作特性即為回路所選擇的高壓限流熔斷器的時間一電流特性曲線。湖北汽車熔斷器F-C回路中的真空接觸器具有一定的短路電流分?jǐn)嗄芰Γ瑸榻档腿蹟嗥鞯母鼡Q率，節(jié)省運行成本，F(xiàn)C回路中的真空接觸器宜承擔(dān)其分?jǐn)嗄芰Ψ秶鷥?nèi)的速斷保護(hù)功能，這可以通過綜合保護(hù)裝置來實現(xiàn)。

真空接觸器滅弧能力很強，開斷高壓感應(yīng)電動機(jī)空載或額定電流時，工頻電流在自然過零前往往提前熄滅，電流突然中斷，形成截流現(xiàn)象，產(chǎn)生截流過電壓；高頻電弧重燃過電壓發(fā)生的幾率較高，過電壓幅值也很高，產(chǎn)生電弧重燃過電壓。定制汽車熔斷器除對絕緣造成損害外，回路中發(fā)生強大的操作過電壓會燒毀接觸器的觸頭，破壞設(shè)備絕緣的薄弱環(huán)節(jié)以至于引起大面積的短路由此可見，F(xiàn)-C回路在使用過程中可能產(chǎn)生操作過電壓，給相應(yīng)供電系統(tǒng)的絕緣帶來損壞，因此有必要考慮設(shè)置相應(yīng)的過電壓保護(hù)裝置。過電壓保護(hù)裝置的作用是防止雷電過電壓的沖擊，限制操作過電壓的幅值，降低過電壓的陡波陡度。目前FC回路過電壓保護(hù)裝置按設(shè)計思想不同可分為兩類，一類是以氧化鋅閥片構(gòu)成的過電壓限制器，湖北汽車熔斷器另一類是電容器與電阻元件串聯(lián)而成的阻容吸收器高壓限流熔斷器的滅弧特性及操作過電壓分析，髙壓熔斷器切斷故障電流的過程，是熔體元件溫升，然后熔化、蒸發(fā)、形成間隙，直至間隙之間電壓急劇上升，擊穿出現(xiàn)電弧，電弧燃燒熄滅的過程。