盡管如此，下述方法還是一種相當好的近似方法，西安熔斷器用戶需要時(例如為研究觸頭熔焊)能用此方法計算這些特性曲線。提供這種特性不是強制的。此外，此特性給出的數(shù)據(jù)一般是不準確的，特別是在限流開始的區(qū)間(對于對稱動作，弧前時間約5ms；對于非對

記錄試品起燃時間和在灼熱絲施加期間或施加后的火焰熄滅時間測量并記錄較高的火焰高度。起火時，可能產(chǎn)生高的火焰，時間約1s，這種火焰不計在內(nèi)?；鹧娴母叨仁侵府斪茻峤z施加在試品上時，熔斷器廠家由灼熱絲上邊緣至可見火焰頂部的垂直距離。試品符合下列情

試品的安裝應(yīng)使與灼熱絲端部接觸的表面是垂直的。灼熱絲的端部施加于試品在正常使用中容易受到熱應(yīng)力作用的部位。灼熱絲的端部接觸在截面最薄處，但離開試品上邊緣不大于15mm，這適用于熔斷器廠家正常使用時承受熱應(yīng)力的部分未作詳細規(guī)定的情況。灼熱絲的

采用有包皮的細線熱電偶來測量灼熱絲的溫度。熱電偶的外徑為0.5mm，其中有鉻鎳線和鋁鎳線，兩線的焊接點在包皮的內(nèi)部。包皮金屬至少要耐溫960℃以上，,新能源汽車熔斷器熱電偶放在鉆于灼熱絲端部的直徑為0.6mm的槽孔中。熱電勢應(yīng)符合GB/T1

試品應(yīng)放在溫度為(30±10)℃試驗箱中4h。然后，西安熔斷器試品放在底部盛有pH值為10~11的氯化氨溶液的試驗箱中8h。對于1L氯化氨溶液，可按下法獲得合適的pH值：107g氯化氨(分析用NH4C1)以0.75L的蒸餾水混合并加入30%

此試驗應(yīng)在三個試品上進行。試品在試驗電路中的安排要互相不受影響。試驗布置和模擬熔斷體應(yīng)與驗證溫升與耗散功率時相問。試品配有準備用于西安熔斷器支持件的額定電流的標準模擬熔斷體(見下續(xù)部分標準)。試驗方法，試驗循環(huán)包括與約定時間有關(guān)的通電時間與